Бизнесмен из Омска обещает сделать бесплатный проезд

Николай Артемьев, являющийся претендентом на пост президента союза предпринимателей области, заявил, что автобусы, троллейбусы и трамваи должны быть бесплатными для горожан.

Учредитель ООО «Автодор» поведал о своей программе, которую собирается реализовывать в случае, если будет президентом ООСП. Артемьев собирается налаживать работу с властями и запускать проект «Бесплатные автобусы для омичей». Он говорит, что данный проект будет выгодным всем: жителям, городской администрации, а также предпринимателям.

Артемьев говорит, что такие проекты уже реализовывали в странах Прибалтики. Это может дать возможность чиновникам и бизнесменам задумываться, что раз это делалось где-то, то можно сделать и в Омске. У нас это будут пробовать реализовывать при помощи интегрированного транспортного проекта. Это новшество, которое может использоваться и в нашем городе.

Для того, чтобы городской транспорт был бесплатным для жителей Омска, нужно взаимодействие властей и бизнеса. По результатам данного взаимодействия, население, власти и предприниматели должны получить выгоду. Все это возможно воплотить в жизнь, по словам автоперевозчика из Омска. Организация бесплатных перевозок является многоуровневым бюджетным механизмом, который дает возможность всем сохранять свои интересы.

Артемьев отмечает, что горсовет принял решение относительно выделения средств городским автотранспортным предприятиям, однако куда ушли деньги? Каждый год закупаются автобусы, и все годы путь не меняется, однако это не дает результатов. Снова заметно, что проблема не решена, предприятия города находятся в той же ситуации, когда им не хватает денег, а новые автобусы ломаются.

Стоит отметить, что в Эстонии такая законодательная инициатива уже была. На закончившемся 25 марта 2012 года референдуме в Таллине 75,5% жителей голосовали за то, чтобы общественный транспорт был бесплатным. С 1 января этого года проезд в городских автобусах, троллейбусах и трамваях Таллина стал бесплатным.

Сейчас бесплатный проезд в городском пассажирском транспорте может выглядеть невероятной идеей, но если это удалось сделать другим, может стоит попробовать применять это и в Омске. К тому же, по словам предпринимателя, придумывать что-то новое для этого не нужно.