В Омске ужесточат требования к пассажирским газелям

Вчера на заседании Омского городского совета народные избранники обсуждали регламент работы омских маршрутных такси.

Обсуждение было бурным и активным, по ходу дела к проекту Решения были добавлены больше десятка дополнений и предложений. На их основании будет составлен новый проект Решения о регламенте работы маршрутных такси, который передадут в комитет Омского горсовета по вопросам ЖКХ, транспорта и строительства.

Главное на чем настаивали народные депутаты, это требования по введению более жестких критериев обеспечения безопасности пассажиров.

Это дает значительные преимущества тем участникам конкурса на право осуществления пассажирских перевозок по городу Омску, у которых имеется в наличие подвижный состав, находящийся в эксплуатации менее года. Так же получают право первоочередного  рассмотрения заявок, перевозчики, которые планируют обновить свои автобусы в течение будущего года.

В Омске распределение маршрутов городского пассажирского  транспорта происходит на основании открытого конкурса перевозчиков.

Депутаты на вчерашнем совещании решили ввести обязательную оценку заявителей на участие в конкурсе перевозчиков по нескольким критериям.

Самые высокие оценки будет необходимо набрать в категориях, влияющих на безопасность перевозок. Эти показатели будут оцениваться на основании сводных требований выдвинутых депутатами горсовета и автоперевозчиками - сообщали в пресс-центре Омского горсовета.

В частности предприятие выставляющее автотранспорт для перевозок пассажиров должно в обязательном порядке иметь собственный медпункт, в котором будет осуществляться осмотр водителей перед выходом в рейс. Такой медицинский кабинет даст компании-перевозчику, подавшему заявку на участие в конкурсе 10 баллов.

А если автобус будет оснащен системой спутниковой навигации - это добавит к общей сумме оценок заявителя еще 20 баллов.

Одним из омских депутатов - Александром Ивановым, было выдвинуто предложение обязать перевозчиков заключать договора страхования гражданской ответственности по рискам, которые связаны с ответственностью за причинение здоровью вреда, причем оговаривалась конкретная сумма - не меньше 2 миллионов рублей страховой выплаты на каждого потерпевшего.

На вчерашнем заседании данная поправка была внимательно рассмотрена, но пока что не включена в документ. Это было связано с тем, что в Государственную думу Правительство внесло законопроект о страховании. И если его примут на государственном уровне, то необходимость подобной перестраховки на местах отпадет - объяснил директор омского департамента транспорта.

фото с сайта omskgorsovet.ru