29 марта 2017, Wednesday, 05:03 Погода в Омске +3°
Добавить в избранное

Метро в Омске

Впервые о необходимости строительства метро в Омске разговоры начались в 1960-х гг. в связи с большой протяженностью города вдоль реки Иртыш и относительной узости его улиц. Метрополитен в Омске стали строить еще в 1985 году. Первая его ветка должна была соединить улицы Рабочие, где располагались многочисленные машиностроительные заводы, с центром города. К 2003 году удалось пройти лишь один перегонный тоннель.

Планы строительства омского метро затем изменились: было решено включить в пусковой участок метромост для связи берегов Иртыша и станции по обе стороны от него. Комбинированный авто-метро-мост был построен и открыт для автомобильного движения в 2005 году.

Строительство метро в Омске осуществляется в две очереди. В ходе реализации первой очереди будет введена линия с тремя станциями на левом берегу – «Заречная», «Кристалл» и «Соборная» и одной на правом берегу - "Библиотека им. Пушкина".

Линия второй очерёдности должна соединить станцию "Библиотека им. Пушкина" с рабочими окраинами Омска в районе заводов оборонного значения "Завод имени Баранова", "Полёт", "51-й завод" и конечной станцией около главного рынка Октябрьского округа - "Рабочая". В этой части линии также планируется ещё один метромост через реку Омь.

Все станции предполагаются односводчатыми мелкого заложения. В оформлении станций будет доминировать строгий и сдержанный стиль, станции будут различаться цветовым оформлением, подбором материалов облицовки, а также формой кессона в верхней части свода станции.

По прогнозам, средняя скорость составит 36 км/ч, а время поездки по всей линии 10 минут. Суточный пассажиропоток оценивается в 190 000 пассажиров, годовой — 69 миллионов.

Линия метро будет продолжена на правом берегу Иртыша до станции «Рабочая» (перегон «Туполевская» — «Рабочая» частично построен) и на левом до станции «Проспект Рокоссовского». Всего на первой линии планируется 11 станций с общей длиной линии 13,6 км. На линии будет ещё один метромост — через реку Омь. Общий пассажиропоток оценивается в 330 тыс. чел./сутки. Работы планируется завершить к 2016 году (300-летие Омска). В будущем линия будет ещё продлена от обоих концов.

Строительство второй линии омского метро планируется начать после 2015 года. Она пройдёт по правому берегу Иртыша, в основном параллельно реке. Пересадочным пунктом с первой линии будет станция с рабочим названием "Торговый центр", где линии метро будут проходить параллельно одна над другой. В проекте находятся около 20 станций. Вторая линия соединит район Омского железнодорожного вокзала с северным промышленным центром, включающим в себя Омский НПЗ и завод СК. Первая линия в это же время должна быть продлена по левому берегу на 4 станции.

Строительство третьей линии находится в очень далёкой перспективе. Предполагается, что она будет на двух берегах Иртыша так же, как и первая. По утверждённому генплану третья линия должна соединить Амурский посёлок и район Старого Кировска.


При подготовке материала использованы данные с сайта wikipedia.org

Источник: INFOMSK

Комментарии (14)

Ваше имя:
Ваш комментарий:
Повторите код:

Илья, 12.11.2010 05:53

Нет,ну на самом то деле. Планы,планы,а работы то всё равно не ведутся! Я мы вырыли,забором огородили и всё,на этом всё закончилось. Вся рабочая сила ушла на строительство автодорог. А мост через Омь вообще кажется мифом

Димон, 28.09.2010 08:36

господа, метро не будет это шутка была, какое метро в такой тесноте!

Юрин(Коробейников), 03.09.2010 16:17

а мне кажется что к 2116

mix, 01.08.2010 00:53

Ага построят к 2016 году только от соборной пл до автовокзала. ппц.за 31 год...

12

INFOMSK

Букмекеры определили фаворитов Евровидения 2016
Традиционно за несколько месяцев до Евровидения интернет букмекерские конторы открывают прием ставок на имя победителя и предлагают собственные списки фаворитов. В этом году песенный конкурс пройдет в Стокгольме с 10 по 14 мая. Мероприятие соберет небывалое количество участников из 43 стран. Это, кстати, рекорд за всю историю песенного конкурса.

«Омскими городскими СМИ» будет управлять Владимир Кем
Экс-директор и главный редактор газеты «Новое обозрение» Владимир Кем стал руководителем ЗАО «Омские городские СМИ».

На одном из социальных рынков обнаружили ртуть

В ночь с субботы на воскресенье не забудьте перевести часы

Девять мобильных центров занятости приступают к работе в Омской области

 

Омские банки

Где платят сегодня самые большие проценты по вкладам

Что сегодня можно купить за ипотечный кредит?

Банкиры встретились с журналистами и раскрыли все свои профессиональные секреты